Гонконг. Информация для туристов.

В 1997 году аренда закончилась, и Китай получил Гонконг обратно на правах специального административного района. Все опасались, что китайцы наведут здесь полный коммунизм, но на самом деле со времён англичан ничего особенно не изменилось. В Гонконг по-прежнему нужна отдельная виза, хотя теперь ее выдают в посольствах КНР, между провинцией Гуанчжоу и Гонконгом остаётся полноценная граница, гонконгцы не могут свободно попасть в Китай, а китайцы – в Гонконг и здесь остался всё тот же «дикий» капитализм, которому китайцы гарантировали сохранность на 50 лет. Гонконг был и остаётся богатым центром международной торговли, резко отличаясь по жизненному укладу от материкового Китая.

Гонконг – это потрясающей красоты город небоскребов, сияющих днем на солнце, а вечером иллюминацией лазерных шоу. Плотно застроенный зеркальными высотными домами район Гонконга находится на берегу моря в северной части острова Виктория, или по-китайски Сянган. Противоположная, южная, сторона этого острова, выходящая к Южно - Китайскому морю, имеет совсем другой вид. Леса, спускающиеся с гор и доходящие до самого берега и небольшие городки вдоль морского побережья. Здесь же находятся парки развлечений и фешенебельные рестораны.

Напротив северной части острова Виктория, на другой стороне пролива выдается в море мыс - часть полуострова Коулун, с одноименным районом, составляющим вместе с Сянганом единый мегаполис. Земли к северу от района Коулун, до самой границы с Китаем называются «Новые территории». От времени перехода этих мест под управление англичан в 1897 году фактически и начался отсчет срока «аренды».

Второй большой остров – Лантау, это национальный парк, место отдыха с многочисленными небольшими городками, тихими бухтами и пышными тропическими лесами. Когда находишься здесь, на Лантау, трудно поверить, что рядом бурлит крупнейший мегаполис, город китайского будущего.

В Гонконге не оставляет ощущение спокойствия и безопасности. Город наряден и праздничен, днём и особенно вечером сияет всеми огнями и красками, на улицах много народу, но толпа не давит и не мешает, чувствуешь себя очень комфортно, в городе идеальная чистота, нигде ни соринки, все вычищено и блестит. И создаётся впечатление, что город никогда не спит, сутки напролёт сияют витрины модных магазинов всех известных, малоизвестных и незнакомых вовсе фирм, почти все двери открыты, работают все ресторанчики и многие магазины.

Зима в Гонконге сухая и теплая. Средняя температура днём составляет +20°С, ночью +15°С. В отдельные холодные годы днем температура может опускаться до +10...+13°С. Самым приятным временем года в Гонконге принято считать осень, которая, как правило, продолжается здесь приблизительно с конца сентября до самого начала декабря.

В одном гонконгском долларе 100 центов. В обращении находятся банкноты в 10, 20, 50, 100 и 500 HKD четырех различных образцов, а также монеты достоинством в 10, 20 и 50 центов.

Никаких валютных ограничений в Гонконге не существует, свободно продается и приобретается любая валюта, хотя при покупке за гонконгские доллары можно получить ряд преимуществ по цене и скидкам. Обменять валюту можно в обменных пунктах в банках, где как правило устанавливается самые выгодные курсы обмена валют, аэропорту, крупных магазинах и в большинстве отелей.

Большинство банков работает с понедельника по пятницу с 9:00 до 16:00 или 17:00 с перерывом на обед с 13:00 до 14:00 и по субботам с 9:00 до 13:00.

Повсеместно принимаются кредитные карточки и дорожные чеки, сеть банкоматов обширна.

Иностранные граждане, прибывающие и убывающие из аэропорта и порта Гонконга, должны сообщать об имеющихся у них ценностях и иных товарах в специальной таможенной декларации. Во въездной декларации обязательно указываются ценные вещи: фото и видеоаппаратура, драгоценности, при выезде декларация вновь предъявляется сотруднику таможни.

Запрещён ввоз в Гонконг фальшивых ценных бумаг и денежных знаков, книг, журналов, фотографий, рисунков непристойного и порнографического содержания, печатных изданий и прочих материалов, подрывающих общественный порядок и противоречащих законам КНР, а также вещей и предметов, наносящих ущерб торговой марке, авторскому и патентному праву.

Строжайше запрещён ввоз в Гонконг наркотиков, стимуляторов, психотропных веществ, анаболических стероидов и гормонов роста, амфитаминов, эритропоэтина, барбитуратов, галюциногенов и некоторых других медикаментов.

Строго регламентируется провоз оружия: огнестрельного, пневматического, холодного и спортивного (в том числе нунчаки, луки и арбалеты, рогатки, выкидные и складные ножи, электрошокеры и газовые балончики), а также амуниции к нему и части оружия, для чего требуются соответствующие сертификаты.

Беспошлинно допустим ввоз следующих товаров:
- до 200 сигарет или 250 гр. табака или 50 сигар;
- 1 литр крепких спиртных напитков;
- до 2 унций (56 мл.) духов (в том числе в фабричной упаковке);

C более подробной таможенной информацией вы можете ознакомиться на сайте Таможенной службы Гонконга.

Транспортная система Гонконга состоит из линий метро MTR, скоростного поезда в аэропорт Airport Express, отдельной линии MTR в Диснейлэнд, паромов Star Ferry и New World First Ferry, городских и пригородных автобусов компаний Citybus, Kowloon Motor Bus и New World First Bus, линий пригородных поездов, фуникулера The Peak Tram на вершину горы Виктория, исторических двухэтажных трамваев в центре города и системы скоростных трамваев на окраинах.

Самолёты
Международный аэропорт Гонконга (HKIA) - Чек Лап Кок, оживленный узел авиаперелетов в Юго-Восточной Азии и многие пассажиры делают здесь пересадку при перёлётах в другие страны региона, Австралию, Новую Зеландию и на острова Тихого океана. Из Москвы летают прямые рейсы российского Аэрофлота и гонконгской Cathay Pacific. Ряд авиакомпаний предлагают также полеты с пересадкой в других городах.

Гонконгский международный аэропорт Чек Лап Кок – настоящие произведение инженерного искусства, признан лучшим аэропортом мира в 2007 году и вот уже пять лет подряд удерживает титул лучшего в мире по удобствам для пассажиров, инфраструктуре и целому ряду других критериев. Комплекс аэропорта находится в северной насыпной части острова Лантау. Первых пассажиров аэропорт принял в 1998 году и сегодня он один из крупнейших в Азии и мире.

Огромное здание пассажирского терминала, взлётно-посадочные полосы и все службы аэропорта, включая гигантские компьютеризированные грузовые терминалы, находятся на этом искусственном острове. Комплекс напоминает в плане огромную букву Н, где в одной вертикали – залы прилета и вылета с 300-ми стойками для регистрации пассажиров, магазинами, кафе и ресторанами; в другой вертикали - рукава для проходов в самолеты, а в горизонтальной, под землей, проходит трасса внутренней железной дороги, которая полностью управляется электроникой. Но все, что расположено на острове, это лишь часть комплекса.

Аэропорт соединен с центральными районами Гонконга новой многополосной автострадой и скоростной железнодорожной линией Airport Express, построенных в рамках этого же проекта. Для перехода с острова Лантау на материковую часть, полуостров Коулун, сооружены два подвесных моста - Кап Шу Мун и Тинг Кау, двухуровневые - верхний этаж автомобильный, нижний для поездов. Комплекс этих мостов в настоящее время самый большой в мире из себе подобных.

В этот же проект входит проложенный под проливом Виктория туннель, по которому автомобили попадают прямо в коммерческий центр города Сянган, а скоростной поезд, проходя этот же туннель, прибыает на новый подземный железнодорожный вокзал Airport Express, расположенный под недавно завершенным 86–этажным небоскребом Международного торгового центра, пятого по высоте в мире.

Морские маршруты
Очень многие жители Гонконга и туристы пользуются услугами паромов, которые курсируют между островом Гонконг и полуостровом Коулун через пролив Виктория. Паромы работают с 6:30 до 23:30. Тариф парома Star Ferry от 1,7 до 5,3HKG, в зависимости от маршрута и палубы, на которой вы находитесь - билет на верхнюю палубу стоит дороже.

Паромы также удобны для перемещения между островами. Они связывают все населённые острова с островом Гонконг. Главный порт находится на севере острова Гонконг, где вдоль берега находится много пирсов и с каждого отправляются паромы какого-то одного маршрута. На Лантау и в Муй Во на юго-восточной оконечности острова ходят паромы двух типов: быстрые и медленные, примерно один раз в час каждый. Медленный стоит 11HKG, быстрый в 2 раза больше.

В Макао, ещё одну бывшую колонию, только португальскую, идут скоростные катера. Время в пути 1 час, стоимость проезда - 15HKG за самый дешёвый билет, отправляются каждые 30 минут днём, ночью немного реже и билеты чуть дороже. Уходит от специального пирса Macao Pier.

Метро и пригородные поезда
Метро и пригородные поезда Гонконга объединены в единую тарифную систему. Сквозные тарифы действуют для владельцев проездного билета Octopus Card, являющегося самым популярным билетом среди местных жителей и туристов. В объединенную систему входят девять линий – шесть линий метро MTR и три линии пригородных поездов: West Rail, East Rail и Ma On Shan. Вся эта транспортная система работает с 06:00 утра до 01:00 ночи.

При пересадке пассажирам все равно приходится проходить через турникеты на станциях пересадок, и первоначально с пассажира списывается полная стоимость первой части пути, а после завершения маршрута цена автоматически пересчитывается. Если полный маршрут оказывается дешевле поездки до станции пересадки, то на счёт карты возвращается часть денег. Пересадка должна укладываться в 30 минут - таким образом, иногда пассажир может успеть зайти в магазин или кафе в районе станции пересадки и не платить за это как за отдельную поездку. Однако пользоваться в эти 30 минут любыми другими видами транспорта по тому же проездному нельзя.

Цена поездки по сквозной системе тарифов из китайского города Шэньджэня, куда ходят поезда East Rail, в центр Гонконга равна 40HKG. Билеты по территории Гонконга обходятся от 3 до 26 HKG. Тем, кто покупает разовые билеты, приходится платить отдельные и к тому же чуть более высокие тарифы.

Существуют комбинированные билеты на метро и аэропортовый экспресс. Трехдневный билет на метро и 1 поездку на аэропортовом экспрессе Airport Express Tourist Octopus стоит 220HKG, такой же билет с двумя поездками на аэропортовом экспрессе стоит 300HKG. В цену обоих билетов, кроме того, входит 20HKG на поездки на прочем гонконгском транспорте и 50HKG за карточку билета, возвращаемых при ее сдаче. Такой же депозит входит в стоимость и обычной карты Octopus Card - универсального проездного на все виды транспорта. Этот проездной стоит при покупке 150HKG, 100 из которых можно использовать для оплаты проезда. Тариф при использовании Octopus Card чуть ниже регулярного. Когда запас денег на карте подходит к концу, ее можно пополнить в кассе или в автомате.

Автобусы
Очень популярным транспортом в Гонконге являются автобусы. Встречаются обычные, а также двухэтажные, как в Англии, автобусы. Все они выезжают на линии с 06:00 до 24:00. Автобусы курсируют по отдельным тарифам для каждого маршрута и даже для разных частей одного и того же маршрута. Если вы едете по одной и той же части города, то обычно это 3-5HKG, причем тариф на проезд в автобусе c кондиционером примерно на треть выше, чем в остальных. Если переезжаете в другую часть, особенно используя мосты и тоннели, тариф может вырасти до 10-15 долларов, на дальних пригородных маршрутах – до 20HKG.

Такси
В Гонконге много такси. Поездки на такси относительно недороги. Однако поначалу с толку сбивает дополнительная плата, которая всегда добавляется к показаниям счетчика при проезде через подземные платные тоннели, а также за провоз багажа.

Кроме того, такси делятся на «зеленые», которые обычно работают на Новых Территориях; «красные», которые могут поехать в любую точку Гонконга, кроме Лантау и «голубые», которые ездят только по острову Лантау. Тариф составляет 11,5 HKG за посадку и первые два километра пути и по 1HKG за каждые 200 м. пути на Коулуне и острове Гонконг («красные» такси) и 10 HKG за посадку и первые два километра пути, затем по 90 центов за каждые 200м пути на Новых Территориях ("зелёные" такси).

Практически все водители такси говорят по-английски, такси кондиционированы и лицензированы. Обязательное требование при поездке в такси быть пристёгнутыми ремнями безопасности всем пассажира.

Мобильная связь пришла в Гонконг еще в 1987 году. К 1992 году услуги связи в стандарте GSM предоставляли 4 компании-оператора: CSL, Hutchison Telecom, SmarTone-Vodafone и Sunday. В 2001 году они уже предоставляли услуги связи третьего поколения в стандарте CDMA2000. К 2006 году китайский мобильный оператор Сhina Mobile Peoples Telephone Company стал обеспечивать внутресетевой роуминг для абонентов в Китае и Гонконге. Сейчас общее количество сотовых сетей в Гонконге достигло 14, в том числе четыре - GSM-900/1800, три - GSM-1800 и пять - UMTS (W-CDMA-2100). Операторы уже предлагают абонентам услуги и терминалы на основе технологии HSDPA, которая позволяет достичь скорости 3,6 Мбит/с и передавать видеозвонки, короткие сообщения, мобильный Интернет и мобильное телевидение.

Гонконг обладает одной из самых современных телекоммуникационных систем в мире. Уличные таксофоны встречаются 3-х типов: принимающие к оплате монеты (1 HKD за каждые 5 минут разговора для местных звонков), работающие по кредитным картам и принимающие к оплате специальные телефонные карточки. Телефонные карточки продаются в почтовых отделениях и в отделениях связи, при помощи телефонных карточек можно совершать международные звонки.